Portos do Paraná debatem importância de intermodal idade
Portos do Paraná debatem importância de intermodalidade. Foto: Rodrigo Félix Leal/ANPr
“Os Portos do Paraná estão entre os mais modernos do Brasil e queremos torná-los cada vez mais eficientes. Temos um diálogo aberto com as empresas que operam conosco, com um canal de comunicação contínuo e que permite trazer novos negócios, desenvolvimento, emprego e renda”, explica o diretor empresarial, André Piolli. Foto: Claudio Neves/APPA
Hoje, 80% do transporte de carga para os portos paranaenses são por rodovia e 20% por trem. “Quando diversificamos os modais, as operações ficam mais eficientes e ganham em segurança. A operação não fica dependente de apenas um tipo de transporte e os custos logísticos caem”, afirma o diretor operacional, Luiz Teixeira. Foto: Claudio Neves/APPA
Um dos maiores desafios é integrar os modais para atender a estimativa de crescimento das movimentações, que até 2030 deve chegar a 80 milhões de toneladas. “Os acessos rodoviários já estão saturados e a ferrovia existente é muito antiga, então não tem como o porto crescer e o Paraná se desenvolver sem o investimento em uma nova ferrovia. Esta é a proposta da Ferroeste, interligar Dourados, no Mato Grosso do Sul, aos portos paranaenses”, diz Carlos Fabro, diretor da Ferroeste. Foto: Claudio Neves/APPA
