Porto de Paranaguá garante produtividade e ocupação plena do Corredor de Exportação

No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
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No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Portos do Paraná
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No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
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No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Claudio Neves/Portos do Paraná
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No Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá (Corex), duas operações em andamento chamam a atenção por fugirem da rotina do complexo portuário, pelo tipo de produto e modalidade de transporte adotado. A primeira pelo embarque de trigo para navegação interior (cabotagem). Outra, pelo sentido da carga e pela produtividade: 11 mil toneladas de milho de importação foram descarregadas em 24 horas. Foto: Portos do Paraná
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28/10/2021-"Inversão" nas operações com trigo e milho chama a atenção no Corredor de Exportação