Umuarama ganha rodoviária moderna fora do centro do município
09/09/2020
Umuarama, no Noroeste do Estado, vai ganhar uma nova rodoviária e desafogar o fluxo que hoje está concentrado no centro da cidade, na estrutura antiga, de mais de 40 anos. A entrega da obra está prevista para novembro. A nova estrutura tem traços modernos, com jardim interno e boxes comerciais, dois pisos e duas escadas rolantes, além de posto da Polícia Militar, juizado de menores e da assistência social da prefeitura. A obra fica separada por uma linha reta, pela Avenida Paraná, de quase 6 quilômetros em relação a estrutura antiga. A transformação é fruto de um investimento de 9 milhões e 700 mil reais do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas. A nova rodoviária e o novo aeroporto Orlando de Carvalho serão entregues praticamente na mesma época para a cidade. A apenas uma quadra de distância está sendo construído o shopping Palladium Umuarama, com previsão de entrega ainda neste semestre. O governador Carlos Massa Ratinho Junior ressaltou que diversos espaços municipais estão sendo revitalizados. // SONORA RATINHO JUNIOR //
A nova rodoviária tem 7.800 metros quadrados e fica na Estrada Bonfim, perto das conexões com a PR-482, ligação com Loanda, PR-487 em direção a Ivaté ou Campo Mourão, e PR-323, corredor comercial e turístico entre o município e Cianorte e Maringá.João Carlos Ortega, secretário de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas, explica que a construção rodoviária é uma soma de diversos fatores positivos, como o desenvolvimento sustentável do município, fim dos gargalos urbanos e possibilidade de incrementar o turismo. // SONORA JOÃO CARLOS ORTEGA //
A previsão de término da obra é para novembro, 77 meses depois da primeira licitação, em 13 de junho de 2014. O primeiro certame não teve interessados e uma segunda rodada, em setembro de 2014, resultou em uma construtora vencedora. O valor do contrato, assinado em 03 de outubro daquele ano, era de pouco mais de 16 milhões e 600 mil reais. Esse primeiro contrato foi rescindido em 2017 por diversos problemas de execução. Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas, 39% da obra tinha sido realizada até então. A segunda licitação foi aberta em agosto de 2018 e a obra foi reiniciada em outubro daquele ano. Além da conclusão, o desafio envolveu revisão de drenagem, de algumas estruturas já montadas e as pavimentações. Já houve execução de 67%, restando ainda o acabamento. As obras seguem num ritmo de dez funcionários e dos terceirizados. Segundo Márcio Nunes, secretário de Desenvolvimento Sustentável e Turismo do Estado, o projeto salda uma dívida história do Governo Estadual com o Noroeste do Estado, em uma região turística, populosa e que atrai moradores de um raio de 30 municípios.
Além da rodoviária de Umuarama, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas investe no novo terminal de Toledo e no de Francisco Beltrão, também com recursos a fundo perdido. Do ano passado até julho deste ano foram liberados, ainda, recursos para reformas nos terminais interurbanos de Campo Largo, Jaguapitã, Guaraniaçu, Mamborê, Sengés, Turvo e Floresta. (Repórter: Rodrigo Arend)
A nova rodoviária tem 7.800 metros quadrados e fica na Estrada Bonfim, perto das conexões com a PR-482, ligação com Loanda, PR-487 em direção a Ivaté ou Campo Mourão, e PR-323, corredor comercial e turístico entre o município e Cianorte e Maringá.João Carlos Ortega, secretário de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas, explica que a construção rodoviária é uma soma de diversos fatores positivos, como o desenvolvimento sustentável do município, fim dos gargalos urbanos e possibilidade de incrementar o turismo. // SONORA JOÃO CARLOS ORTEGA //
A previsão de término da obra é para novembro, 77 meses depois da primeira licitação, em 13 de junho de 2014. O primeiro certame não teve interessados e uma segunda rodada, em setembro de 2014, resultou em uma construtora vencedora. O valor do contrato, assinado em 03 de outubro daquele ano, era de pouco mais de 16 milhões e 600 mil reais. Esse primeiro contrato foi rescindido em 2017 por diversos problemas de execução. Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas, 39% da obra tinha sido realizada até então. A segunda licitação foi aberta em agosto de 2018 e a obra foi reiniciada em outubro daquele ano. Além da conclusão, o desafio envolveu revisão de drenagem, de algumas estruturas já montadas e as pavimentações. Já houve execução de 67%, restando ainda o acabamento. As obras seguem num ritmo de dez funcionários e dos terceirizados. Segundo Márcio Nunes, secretário de Desenvolvimento Sustentável e Turismo do Estado, o projeto salda uma dívida história do Governo Estadual com o Noroeste do Estado, em uma região turística, populosa e que atrai moradores de um raio de 30 municípios.
Além da rodoviária de Umuarama, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Obras Públicas investe no novo terminal de Toledo e no de Francisco Beltrão, também com recursos a fundo perdido. Do ano passado até julho deste ano foram liberados, ainda, recursos para reformas nos terminais interurbanos de Campo Largo, Jaguapitã, Guaraniaçu, Mamborê, Sengés, Turvo e Floresta. (Repórter: Rodrigo Arend)