Projeto da Nova Ferroeste avança e ganha corpo no Oeste paranaense
02/05/2021
O projeto da Nova Ferroeste ganha, a cada dia, novos capítulos que ajudam essa história a avançar. Nesta semana, em Toledo, foi realizada uma reunião de trabalho com prefeitos e vereadores da região Oeste, além de lideranças sociais e empresariais. O objetivo destes encontros é apresentar os detalhes do projeto que pretende, além de fazer um corredor ferroviário entre Maracaju - MS e Paranaguá, transformar o Paraná em um dos principais hubs logísticos ferroviários do país. A agenda em Toledo incluiu, ainda, reunião com diretores da BRF e do Biopark, além de visita às obras do frigorífico da Frimesa. Segundo Luiz Henrique Fagundes, coordenador do Grupo de Trabalho do Plano Estadual Ferroviário, Toledo pretende participar ativamente do projeto e toma a frente ao estabelecer inciativas de construir um trabalho técnico para estruturar a estratégia de se tornar um polo logístico. //SONORA LUIZ HENRIQUE FAGUNDES. // Primeiro Parque Tecnológico privado do Brasil para o desenvolvimento científico e tecnológico das biociências no modelo on demand side, desenvolvendo projetos de acordo com a demanda da sociedade, o Biopark também vai ter participação importante no projeto da Nova Ferroeste. De acordo com Fagundes, está sendo avaliada a possibilidade de criar, dentro do Biopark, um hub de inovação para o setor de logística ferroviária com uma visão integrada ao setor produtivo. // SONORA LUIZ HENRIQUE FAGUNDES. // Beto Lunitti, prefeito de Toledo, ressaltou a importância de integrar o município à Nova Ferroeste. // SONORA BETO LUNITTI. // Com um crescente desenvolvimento no setor frigorífico e com a constante ampliação do alcance de mercado da produção paranaense, o Paraná fortalece cada vez mais a cadeia de frigoríficos. Luiz Henrique Fagundes destacou que o projeto da Nova Ferroeste vai dar uma vazão mais eficiente ao escoamento dessa produção, potencializando a geração de emprego e renda. Ele diz que o setor produtivo está entusiasmado com a Nova Ferroeste. // SONORA LUIZ HENRIQUE FAGUNDES. // Está prevista para 2023 a inauguração do maior frigorífico de suínos da América Latina em Assis Chateaubriand, na Região Oeste. O complexo, resultado de um investimento de 2 bilhões e 500 milhões de reais, vai gerar 5 mil e 500 empregos diretos, que chegam a 8 mil e 500 quando contados os indiretos. O projeto busca implementar o segundo maior corredor de transporte de grãos e contêineres do País, unindo dois dos principais polos exportadores do agronegócio brasileiro. Pelo planejamento, será construída uma estrada de ferro entre Maracaju, maior produtor de grãos do Mato Grosso do Sul, até Cascavel, no Oeste Paranaense. De lá, o trem segue pelo atual traçado da Ferroeste com destino a Guarapuava, até se ligar a uma nova ferrovia que vai da região Central do Estado ao Porto de Paranaguá. Há previsão, ainda, de um novo ramal entre Cascavel e Foz do Iguaçu. A expectativa é que os estudos de viabilidade sejam finalizados em setembro e os estudos de impacto ambiental em novembro. Com isso, a ideia é colocar a ferrovia em leilão na Bolsa de Valores do Brasil, B3, com sede em São Paulo, logo na sequência. O consórcio que vencer a concorrência será também responsável pelas obras. O investimento estimado é de 20 bilhões de reais. (Repórter: Marcelo Galliano)