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Uma carga de 46 mil toneladas de celulose, da Klabin, está sendo embarcada no Porto de Paranaguá. O embarque começou quinta-feira e segue domingo. Desde o início das operações do produto no terminal paranaense, este é o maior lote já exportado.O navio norueguês Star Lindesnes chegou vazio e segue carregado diretamente para o porto de Qingdao, na China. É a primeira vez que uma carga total do derivado da madeira é realizada pela Klabin, no cais público do Paraná.Com a movimentação inédita, a expectativa é de que esse tipo de procedimento se torne corriqueiro, aumente ainda mais a eficiência portuária e traga mais ganhos para a cidade como um todo.De acordo com Marcus Vinícius Freitas dos Santos, diretor Jurídico e presidente em exercício da empresa pública Portos do Paraná, esse carregamento significa desenvolvimento, eficiência de uma área que foi arrendada agora em agosto e isso mostra que o porto paranaense é o Porto mais eficiente do país.//SONORA MARCUS VINICIUS FREITAS DOS SANTOS//Segundo o diretor de Operações Portuárias, Luiz Teixeira, mesmo sendo mais carga, a eficiência não diminui. Ele enfatiza que este tipo de operação que exige mão de obra avulsa traz benefícios financeiros para o município e sua população //SONORA LUIZ TEIXEIRA//Toda a operação está sendo realizada no terminal da Klabin, responsável pela carga.O coordenador de Logística Internacional da Klabin, Gerson Ferreira, explica que a diferença dos outros embarques é ter todo o navio à disposição e poder trabalhar melhor os turnos das equipes de trabalho e os porões.//SONORA GERSON FERREIRA// Para levar as 46 mil toneladas até o cais para serem embarcadas, vão ser movimentados mais de 1.500 caminhões, carregados com celulose, numa operação de 24 horas por dia, desde que não chova.Foi feita uma logística um pouco diferenciada dos outros embarques, informou Emerson Costa, Gerente de Operações da Rocha, responsável pelo embarque.//SONORA EMERSON COSTA//Segundo os envolvidos na iniciativa, operações como essas trazem benefícios à comunidade como um todo.Nos embarques anteriores da empresa, os navios que eram carregados em Paranaguá, com uma média de 20 mil toneladas de celulose, vinham de outros portos brasileiros apenas completarem a carga no porto paranaense. (Repórter: Marcelo Galliano)