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O governador Carlos Massa Ratinho Junior inaugurou, nesta quinta-feira, o viaduto Nelson Buffara, na entrada de Paranaguá, onde a BR-277 se divide entre as avenidas Ayrton Senna e Bento Rocha, no Litoral do Paraná. A obra é considerada fundamental para melhorar o trânsito pesado da Região e agilizar a movimentação de cargas em direção ao Porto de Paranaguá. O investimento da empresa pública Portos do Paraná foi de 12 milhões e 700 mil reais. O viaduto fica onde antes existia uma rotatória que gerava engarrafamentos de até cinco quilômetros. Ao facilitar o trânsito, a obra também contribui com a expectativa de crescimento da movimentação de cargas no porto, já são mais de 50 milhões de toneladas por ano e a previsão é ultrapassar as 80 milhões no médio prazo. A estrutura, de acordo com o governador Ratinho Junior, faz parte do planejamento de médio e longo prazos para o Litoral.// SONORA CARLOS MASSA RATINHO JUNIOR//O viaduto tem 906 metros de extensão e inclui uma linha principal de chegada e saída e acessos no entorno. Ele tem 6 metros de altura e mais de 7 metros de largura. As obras começaram em julho do ano passado e foram feitas pelo DER, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o viaduto é a primeira de inúmeras obras importantes que estão com projetos executivos sendo elaborados.// SONORA SANDRO ALEX//Segundo o diretor-presidente do DER, Fernando Furiatti, o novo viaduto representa o fim de um problema histórico na entrada de Paranaguá.// SONORA FERNANDO FURIATTI//O trecho recebe mais de 400 mil caminhões por ano, o que representa cerca de 120 mil toneladas de cargas. O diretor-presidente da empresa pública Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou que a obra também oferece um ganho de eficiência já no curto prazo.// SONORA LUIZ FERNANDO GARCIA//O Governo do Estado também já autorizou a contratação do projeto executivo de engenharia para restauração e ampliação da Avenida Ayrton Senna da Silva, um dos principais acessos ao Porto de Paranaguá. O projeto prevê a modernização viária, aumento das capacidades de tráfego e de acessibilidade, além de ciclovia e iluminação no trecho entre o entroncamento com a BR-277 e o Porto de Paranaguá. Doze empresas ou consórcios de engenharia apresentaram os documentos para a análise técnica. Outro investimento é a recuperação d‪a Avenida Bento Rocha, da ponte do Rio Emboguaçu até a Avenida Portuária‬. Os investimentos somam 15 milhões e 900 mil reais em pavimentação de concreto, readequação do sistema de drenagem, nova sinalização vertical e horizontal e nova ciclovia. O Governo do Estado já autorizou, também, a licitação das obras de reparos e melhorias dos trapiches de Encantadas e Nova Brasília, na Ilha do Mel. Eles fazem parte de 14 estruturas com projetos custeados pelos Portos do Paraná. O Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá, sistema por onde são movimentados grãos e farelos, vai passar por revitalização. A estrutura foi construída na década de 70 e o objetivo é desenvolver um novo sistema, de modo que a atual produtividade, de 3 mil toneladas por hora por berço passe para 4 mil toneladas por hora. (Repórter: Priscila Paganotto)