Mutirão do Governo do Estado vai recuperar rodovias e começa pelas regiões Norte e Noroeste
10/12/2019
O Governo do Paraná vai destinar 100 milhões de reais para recuperação de diversas rodovias em todo o Estado. A maior parte do investimento será destinada às regiões Norte e Noroeste, dentro do mutirão de reforma de estradas que será implantado ainda neste ano pela Seil, a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística. O repasse de recursos foi determinado pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior e anunciado esta terça-feira, durante reunião do secretariado, no Palácio Iguaçu. As verbas virão do governo federal como parte do que cabe ao Paraná no leilão de petróleo do pré-sal, realizado em novembro. Segundo Ratinho Junior, a qualificação da infraestrutura tem sido prioridade do governo.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O Secretário da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, explicou que a opção pelo Norte e Noroeste se deve ao fato de a região concentrar o maior número de estradas danificadas, segundo levantamento do DER, Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. Na reunião, ele fez uma apresentação das realizações da Secretaria da Infraestrutura e Logística no ano. Além da melhoria da malha viária do Estado, ele ressaltou ações importantes que saíram do papel neste ano, com destaque para o programa de aviação regional Voe Paraná e o início do novo processo de concessões de rodovias, em parceria com o governo federal. O secretário também citou a retomada de obras estruturantes com a efetivação dos acordos de leniência entre o Ministério Público e as permissionárias que administram atualmente as praças de pedágio no Paraná. Os acordos permitirão mais de 500 milhões de reais em investimento. Sandro Alex destacou que um dos pilares do governo é fortalecer a infraestrutura, para assim impulsionar o desenvolvimento de todo o Estado.// SONORA SANDRO ALEX.//
A partir de 2021 o Paraná terá uma nova formatação de pedágio, com as concessões de rodovias saltando de dois mil e 500 para quatro mil e 100 quilômetros, com a criação de um Anel de Integração remodelado. A proposta é utilizar uma modelagem híbrida, que prevê a menor tarifa com a maior outorga, para evitar que empresas aventureiras se ancorem no preço da tarifa e não consigam cumprir o que está previsto na licitação. Também está previsto um modelo em que o usuário que utiliza mais as rodovias pague tarifas menores, o chamado Desconto ao Usuário Frequente. Outro destaque deste ano é o programa Voe Paraná, que reconectou 12 cidades do Interior a Curitiba. É o maior programa de aviação regional da Gol no País. Serão 70 voos semanais neste primeiro momento, com possibilidade de aumentar o fluxo em função da demanda e do ingresso de Apucarana e Guarapuava na lista. São atendidos atualmente os seguintes municípios: Arapongas, Paranavaí, Guaíra, Paranaguá, Campo Mourão, Cianorte, Telêmaco Borba, Cornélio Procópio, União da Vitória e Francisco Beltrão. (Repórter: Wyllian Soppa)
O Secretário da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, explicou que a opção pelo Norte e Noroeste se deve ao fato de a região concentrar o maior número de estradas danificadas, segundo levantamento do DER, Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. Na reunião, ele fez uma apresentação das realizações da Secretaria da Infraestrutura e Logística no ano. Além da melhoria da malha viária do Estado, ele ressaltou ações importantes que saíram do papel neste ano, com destaque para o programa de aviação regional Voe Paraná e o início do novo processo de concessões de rodovias, em parceria com o governo federal. O secretário também citou a retomada de obras estruturantes com a efetivação dos acordos de leniência entre o Ministério Público e as permissionárias que administram atualmente as praças de pedágio no Paraná. Os acordos permitirão mais de 500 milhões de reais em investimento. Sandro Alex destacou que um dos pilares do governo é fortalecer a infraestrutura, para assim impulsionar o desenvolvimento de todo o Estado.// SONORA SANDRO ALEX.//
A partir de 2021 o Paraná terá uma nova formatação de pedágio, com as concessões de rodovias saltando de dois mil e 500 para quatro mil e 100 quilômetros, com a criação de um Anel de Integração remodelado. A proposta é utilizar uma modelagem híbrida, que prevê a menor tarifa com a maior outorga, para evitar que empresas aventureiras se ancorem no preço da tarifa e não consigam cumprir o que está previsto na licitação. Também está previsto um modelo em que o usuário que utiliza mais as rodovias pague tarifas menores, o chamado Desconto ao Usuário Frequente. Outro destaque deste ano é o programa Voe Paraná, que reconectou 12 cidades do Interior a Curitiba. É o maior programa de aviação regional da Gol no País. Serão 70 voos semanais neste primeiro momento, com possibilidade de aumentar o fluxo em função da demanda e do ingresso de Apucarana e Guarapuava na lista. São atendidos atualmente os seguintes municípios: Arapongas, Paranavaí, Guaíra, Paranaguá, Campo Mourão, Cianorte, Telêmaco Borba, Cornélio Procópio, União da Vitória e Francisco Beltrão. (Repórter: Wyllian Soppa)