Maior obra portuária do País, Moegão do Porto de Paranaguá chega a 18% de execução
06/12/2024
As obras do Moegão, sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos do Porto de Paranaguá, chegaram a aproximadamente 18% da execução total do projeto. A construção da estrutura, que recebe 592 milhões de reais em investimento, foi vistoriada nesta sexta-feira pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia. O novo complexo será formado por moegas ferroviárias, sistema de elevadores de canecas, sistema de correias transportadoras, sistema de torres de transferência, sistema de torres de alimentação, balanças ferroviárias e integradoras, utilidades, prédio administrativo e prédio de manutenção. O governador celebrou que essa é a maior obra portuária acontecendo no Brasil. // SONORA RATINHO JUNIOR //
Até o momento, os trabalhos têm se concentrado nas obras civis que preparam a área para a instalação dos equipamentos que, no futuro, vão receber as cargas desembarcadas no porto via modal ferroviário. Com área total de quase 600 mil metros quadrados, o Moegão terá capacidade para descarregar simultaneamente até 180 vagões, em três linhas independentes, que totalizam quase 4 quilômetros de esteiras. Cada linha terá capacidade de movimentação de 2 mil toneladas de cargas por hora. Na prática, isso significa que o número de vagões descarregados no Porto de Paranaguá vai passar dos atuais 550 para 900 por dia, um aumento de 63%. O ministro disse estar surpreendido com a extensão da obra e os impactos que ela vai proporcionar na movimentação de cargas no Porto de Paranaguá. // SONORA COSTA FILHO //
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, além do ganho em eficiência, o Moegão também deve gerar uma economia de 30% nos custos de transporte, além de diminuir os impactos ambientais, com a redução de 73% na emissão de CO2. // SONORA SANDRO ALEX //
A instalação do Moegão também vai melhorar a vida de quem mora na cidade. O sistema vai reduzir de 16 para cinco o número de cruzamentos entre linhas férreas e ruas da cidade, diminuindo as interrupções de trânsito e os riscos de acidentes. (Repórter: Gustavo Vaz)
Até o momento, os trabalhos têm se concentrado nas obras civis que preparam a área para a instalação dos equipamentos que, no futuro, vão receber as cargas desembarcadas no porto via modal ferroviário. Com área total de quase 600 mil metros quadrados, o Moegão terá capacidade para descarregar simultaneamente até 180 vagões, em três linhas independentes, que totalizam quase 4 quilômetros de esteiras. Cada linha terá capacidade de movimentação de 2 mil toneladas de cargas por hora. Na prática, isso significa que o número de vagões descarregados no Porto de Paranaguá vai passar dos atuais 550 para 900 por dia, um aumento de 63%. O ministro disse estar surpreendido com a extensão da obra e os impactos que ela vai proporcionar na movimentação de cargas no Porto de Paranaguá. // SONORA COSTA FILHO //
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, além do ganho em eficiência, o Moegão também deve gerar uma economia de 30% nos custos de transporte, além de diminuir os impactos ambientais, com a redução de 73% na emissão de CO2. // SONORA SANDRO ALEX //
A instalação do Moegão também vai melhorar a vida de quem mora na cidade. O sistema vai reduzir de 16 para cinco o número de cruzamentos entre linhas férreas e ruas da cidade, diminuindo as interrupções de trânsito e os riscos de acidentes. (Repórter: Gustavo Vaz)