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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, está licitando a execução de serviços de conservação e manutenção de pouco mais de 307 quilômetros de rodovias na região Noroeste do Estado. Empresas ou consórcios interessados devem protocolar suas propostas de preços e documentos de habilitação até o dia 30 de junho. O valor estimado para o contrato é de 79 milhões e 600 mil reais. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, disse que além de obras de duplicação, terceiras faixas, pavimentação, projetos e manutenção de rodovias já em andamento, a região Noroeste está sendo contemplada com ainda mais um contrato de conservação do pavimento, um investimento de quase 80 milhões. No dia 1º de julho, às duas horas da tarde, será a abertura dos envelopes das propostas de preços, seguida de análise pela comissão de licitação, com publicação do resultado em Diário Oficial e no portal Compras Paraná nos dias seguintes. A modalidade utilizada é a Concorrência Pública, em que é considerada vencedora a participante que oferecer o menor preço. Serão atendidas as rodovias que passam por Cianorte, Cidade Gaúcha, Floraí, Guaporema, Indianópolis, Japurá, Nova Esperança, Nova Olímpia, Presidente Castelo Branco, Rondon, São Carlos do Ivaí, São Jorge do Ivaí, São Manoel do Paraná, São Tomé, Tapira e Terra Boa, beneficiando os mais de 200 mil habitantes dos 16 municípios. Serão múltiplas frentes de trabalho atuando, para garantir o cumprimento do prazo contratual e atender a população o mais breve possível. Para o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, as soluções oferecidas na licitação têm uma característica de atendimento contínuo, que resultam em um pavimento em condições boas ou muito boas em toda a extensão do trecho. A licitação apresenta uma nova modelagem em relação aos programas vigentes, sendo uma transição entre os serviços atuais e os que vão ser contratados futuramente. Esses trechos originalmente seriam contemplados no antigo lote 11 do programa Conservação de Pavimentos do DER/PR, uma licitação do governo anterior que chegou a ser suspensa pela Justiça, e que depois teve o contrato rescindido sem execução de melhorias. Após análise da situação atual do pavimento, foi verificado pela Diretoria de Operações do DER/PR que a licitação de um novo contrato de conservação seria necessária, prevendo a execução de serviços de conservação que atendam adequadamente estas rodovias. (Repórter: Marcelo Galliano)