Grupo do IAT que atuará no licenciamento das obras das concessões inicia planejamento
18/12/2023
O grupo de trabalho criado pelo IAT, Instituto Água e Terra, para atender exclusivamente as demandas das novas concessões rodoviárias do Paraná já começou a trabalhar. Neste primeiro momento, como as empresas ainda não assumiram efetivamente a administração dos trechos, quatro profissionais, de diferentes ramos de atuação, deram início ao processo com a elaboração do plano de trabalho, sob a coordenação direta da Diretoria de Licenciamento e Outorga do órgão ambiental. Dentre as missões, o grupo ficará responsável por dinamizar e agilizar os processos de licenciamento ambiental associados às obras estruturantes, incluindo a capacitação de funcionários, a atualização da Resolução SEMA 46/2015, que normatiza o tema, e o alinhamento de procedimentos com outros órgãos estaduais e federais. A partir de março, com o avanço nas tratativas com as concessionárias, esse time especializado será reforçado para dar conta da demanda. Do quadro de 242 profissionais habilitados no concurso público de 2021 do IAT, quatro devem atuar de forma exclusiva no grupo do pedágio, enquanto que os demais técnicos vão ficar responsáveis por prestar apoio indireto às ações. Mas, conforme a necessidade, haverá novas ampliações no setor, explica o chefe da divisão de licenciamento estratégico do Instituto, Jean Carlos Helferich, um dos coordenadores da iniciativa.// SONORA JEAN CARLOS HELFERICH.//
Agilidade que, de acordo com o diretor-presidente do IAT, Everton Souza, não vai comprometer o rigor técnico das análises.// SONORA EVERTON SOUZA.//
A nova concessão rodoviária do Paraná une rodovias federais e estaduais em um modelo inédito no País. São três mil e 300 quilômetros de rodovias, divididos em seis lotes, com previsão de receber mais de 50 bilhões de reais apenas em investimentos. O Lote 1, de rodovias de Curitiba e Região Metropolitana, Campos Gerais e Centro-Sul, foi arrematado em agosto, e o Lote 2, com rodovias de Curitiba, Litoral, Campos Gerais, Norte e Norte Pioneiro, foi leiloado em setembro, ambos na Bolsa de Valores de São Paulo. (Repórter: Felippe Salles)
Agilidade que, de acordo com o diretor-presidente do IAT, Everton Souza, não vai comprometer o rigor técnico das análises.// SONORA EVERTON SOUZA.//
A nova concessão rodoviária do Paraná une rodovias federais e estaduais em um modelo inédito no País. São três mil e 300 quilômetros de rodovias, divididos em seis lotes, com previsão de receber mais de 50 bilhões de reais apenas em investimentos. O Lote 1, de rodovias de Curitiba e Região Metropolitana, Campos Gerais e Centro-Sul, foi arrematado em agosto, e o Lote 2, com rodovias de Curitiba, Litoral, Campos Gerais, Norte e Norte Pioneiro, foi leiloado em setembro, ambos na Bolsa de Valores de São Paulo. (Repórter: Felippe Salles)