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Uma espera de mais de 50 anos que chega ao fim. Esse é o sentimento dos moradores da Região Centro-Sul do Paraná após o início das obras de pavimentação da PR-364, estrada que liga Irati a São Mateus do Sul, passando por Rebouças. Vão ser pavimentados 49 quilômetros, com investimento de quase 109 milhões de reais, com recursos do Governo do Estado. A previsão é de que todo o serviço seja concluído até novembro do ano que vem. A obra está em andamento desde o mês de março, com os serviços de drenagem, terraplanagem, construção de bueiros e galerias e implantação de pedreiras e usinas nas proximidades de Irati. Em visita recente a Irati, quando anunciou investimentos de mais de 25 milhões de reais para diversos municípios da Região, o governador vistoriou a obra, sobrevoando todo o traçado. Na ocasião, ele destacou que foi colocada em prática uma obra que foi lançada muitas vezes.// SONORA CARLOS MASSA RATINHO JUNIOR//A intervenção é importante por se tratar de uma via de escoamento da produção agrícola. A estimativa é de que a pavimentação reduza em mais da metade o tempo para percorrer a distância entre as duas cidades, levando mais desenvolvimento à região, que é agrícola. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, afirmou que a obra também vai ajudar a desafogar o tráfego na PR-151, que cruza o Paraná e suporta o tráfego de caminhões que vêm do Sul do país em direção a São Paulo e ao Porto de Paranaguá, no Litoral do Paraná.// SONORA SANDRO ALEX//Os trabalhos de pavimentação da PR-364 começam no entroncamento com a PR-151 em São Mateus do Sul, próximo à BR-476, e vão se estender até o perímetro urbano de Irati. A maior parte do traçado existente vai ser mantida. Na chegada de Irati vai ser construído um desvio, para retirar o trânsito do bairro Riozinho. Também em Irati, uma interseção em desnível vai fazer a ligação da PR-364 e com a BR-153, no local próximo ao trecho conhecido como curva da morte, onde existe um grande movimento de veículos e pedestres. Em São Mateus do Sul, está prevista a construção de uma nova ponte sobre o Rio Turvo, com 14 metros de extensão, acostamento e calçada, além de uma ciclofaixa, no trecho inicial da PR-364, com aproximadamente 3 quilômetros de extensão. Para que o projeto siga o novo traçado previsto, algumas áreas precisam ser desapropriadas. O Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná já começou o processo de contato com os proprietários das áreas envolvidas diretamente com a obra. (Repórter: Priscila Paganotto)