Governo do Estado lança licitação de projeto de duplicação da PR-151, entre Ponta Grossa e Palmeira, nos Campos Gerais
08/11/2019
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná publicou o edital de licitação para contratar a empresa que vai elaborar o projeto executivo de engenharia de duplicação e ampliação da capacidade da PR-151, entre Ponta Grossa e Palmeira, na região dos Campos Gerais. O orçamento previsto para o projeto é de 5 milhões de reais. Além da duplicação, o projeto prevê terceira faixa, acostamentos, restauração, viadutos, marginais, acessos, pontes alargadas, ciclovias, calçadas e passarelas. Segundo o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, o projeto também inclui o Contorno de Palmeira, que deve cruzar a BR-277, tirando o tráfego mais pesado do Centro da cidade.// SONORA FERNANDO FURIATTI.//
O projeto da PR-151 tem início na interseção com a BR-376, em Ponta Grossa. Dali até o entroncamento com a PR-438 será realizada a restauração e duplicação da rodovia, em uma extensão de quase 7 quilômetros. Neste primeiro subtrecho também estão previstas a implantação de vias marginais em dois trechos mais urbanizados de Ponta Grossa, interseções em desnível no acesso ao bairro Cará-Cará e no entroncamento com a PR-438, além de adequações no acesso ao aeroporto, no viaduto sobre a linha férrea e na ponte sobre o Rio Tibagi. No segundo subtrecho, da PR-438 até Palmeira, em uma extensão de 33 quilômetros, será restaurado o pavimento e ampliada a capacidade da rodovia. No perímetro urbano da Colônia Lago e de Palmeira será estudada a necessidade de implantação de vias marginais, calçadas, ciclovias, passarelas e outras soluções para melhorar o tráfego e garantir a segurança dos pedestres. No terceiro subtrecho será estudada a construção de um contorno em Palmeira, com início no quilômetro 371 da PR-151, cruzando a BR-277 com uma interseção em desnível, e término no quilômetro 381 da própria PR-151, em uma extensão de pouco mais de nove quilômetros. A extensão total prevista no projeto para os três subtrechos é de 49 quilômetros. Todos os documentos e informações sobre a licitação podem ser acompanhados no site do Compras Paraná. (Repórter: Amanda Laynes)
O projeto da PR-151 tem início na interseção com a BR-376, em Ponta Grossa. Dali até o entroncamento com a PR-438 será realizada a restauração e duplicação da rodovia, em uma extensão de quase 7 quilômetros. Neste primeiro subtrecho também estão previstas a implantação de vias marginais em dois trechos mais urbanizados de Ponta Grossa, interseções em desnível no acesso ao bairro Cará-Cará e no entroncamento com a PR-438, além de adequações no acesso ao aeroporto, no viaduto sobre a linha férrea e na ponte sobre o Rio Tibagi. No segundo subtrecho, da PR-438 até Palmeira, em uma extensão de 33 quilômetros, será restaurado o pavimento e ampliada a capacidade da rodovia. No perímetro urbano da Colônia Lago e de Palmeira será estudada a necessidade de implantação de vias marginais, calçadas, ciclovias, passarelas e outras soluções para melhorar o tráfego e garantir a segurança dos pedestres. No terceiro subtrecho será estudada a construção de um contorno em Palmeira, com início no quilômetro 371 da PR-151, cruzando a BR-277 com uma interseção em desnível, e término no quilômetro 381 da própria PR-151, em uma extensão de pouco mais de nove quilômetros. A extensão total prevista no projeto para os três subtrechos é de 49 quilômetros. Todos os documentos e informações sobre a licitação podem ser acompanhados no site do Compras Paraná. (Repórter: Amanda Laynes)