Governo do Estado começa duplicação da Rodovia dos Minérios, na Região Metropolitana de Curitiba
01/10/2019
As obras de duplicação da PR-092, a Rodovia dos Minérios, têm início neste mês. Serão investidos 90 milhões e 600 mil reais para construir novas pistas, vias marginais, pontes, viadutos, passarela, calçadas e ciclovias no trecho entre Curitiba e Almirante Tamandaré, em uma extensão de mais de 4 quilômetros. O contrato entre o Departamento de Estradas de Rodagem, DER do Paraná, e a empresa que venceu a licitação já foi assinado. O prazo de execução é de dois anos. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, afirmou que a obra representa um importante ganho para a segurança de quem circula na via. // SONORA SANDRO ALEX //
A obra começa com a terraplenagem e pavimentação das vias marginais, que terão oito metros de largura e sentido único. Então, elas irão receber o tráfego da via principal, que será fechada para a duplicação. Somente nos pontos sem marginais será mantida aberta uma pista simples durante as obras, para facilitar a circulação dos motoristas. A duplicação começa um pouco antes da ponte sobre o Rio Barigui, próxima ao entroncamento como Contorno Norte de Curitiba. O diretor geral do DER Estadual, Fernando Furiatti, destacou que o novo pavimento será reforçado. // SONORA FERNANDO FURIATTI //
Juntamente com as novas vias marginais, serão construídas calçadas para pedestres e ciclovia nos dois lados da pista. Além disso, a obra inclui uma passarela para pedestres em local que concentra travessias de moradores e estudantes. Antes da pavimentação da PR-092, serão executadas obras de cinco pontes e dois viadutos. Das cinco pontes existentes sobre o Rio Barigui no trecho, quatro serão demolidas e substituídas, e uma será mantida para uso local, mas devido a uma alteração no traçado da pista ela não fará mais parte da rodovia. Uma outra ponte será construída no traçado novo. Em cada travessia sobre o rio serão construídas duas estruturas independentes, uma para cada sentido da via. Também serão implantados dois viadutos no trecho, com comprimento de 38 metros, para facilitar o retorno dos veículos. Assim como nas pontes, serão duas estruturas em cada local, uma para cada sentido da via. As obras ainda incluem instalação de sinalização e sistema de drenagem. (Repórter: Rodrigo Arend)
A obra começa com a terraplenagem e pavimentação das vias marginais, que terão oito metros de largura e sentido único. Então, elas irão receber o tráfego da via principal, que será fechada para a duplicação. Somente nos pontos sem marginais será mantida aberta uma pista simples durante as obras, para facilitar a circulação dos motoristas. A duplicação começa um pouco antes da ponte sobre o Rio Barigui, próxima ao entroncamento como Contorno Norte de Curitiba. O diretor geral do DER Estadual, Fernando Furiatti, destacou que o novo pavimento será reforçado. // SONORA FERNANDO FURIATTI //
Juntamente com as novas vias marginais, serão construídas calçadas para pedestres e ciclovia nos dois lados da pista. Além disso, a obra inclui uma passarela para pedestres em local que concentra travessias de moradores e estudantes. Antes da pavimentação da PR-092, serão executadas obras de cinco pontes e dois viadutos. Das cinco pontes existentes sobre o Rio Barigui no trecho, quatro serão demolidas e substituídas, e uma será mantida para uso local, mas devido a uma alteração no traçado da pista ela não fará mais parte da rodovia. Uma outra ponte será construída no traçado novo. Em cada travessia sobre o rio serão construídas duas estruturas independentes, uma para cada sentido da via. Também serão implantados dois viadutos no trecho, com comprimento de 38 metros, para facilitar o retorno dos veículos. Assim como nas pontes, serão duas estruturas em cada local, uma para cada sentido da via. As obras ainda incluem instalação de sinalização e sistema de drenagem. (Repórter: Rodrigo Arend)