Governador apresenta Nova Ferroeste a catarinenses que estão investindo no Paraná
04/12/2023
O governador Carlos Massa Ratinho Junior recebeu nesta segunda-feira os presidentes da Associação Comercial Industrial de Chapecó, Leonir Antônio Broch, e da Aurora Coop, Neivor Canton, para apresentar o estágio atual do projeto da Nova Ferroeste aos empresários. A estrada de ferro, que vai conectar de forma mais eficiente os produtores de grãos e de proteína animal das regiões Sul e Centro-Oeste, está em fase final de licenciamento ambiental. Proposto pelo Governo do Paraná, o projeto da estrada de ferro cria uma ligação direta das cadeias produtivas a um menor custo logístico. O investimento logístico moderniza a atual conexão entre Cascavel e Guarapuava, ligando Maracaju, no Mato Grosso do Sul, a Paranaguá, no Litoral do Paraná, com ramais para Foz do Iguaçu e Chapecó, em Santa Catarina. Ratinho Junior ressalta o bom momento e explica o que foi discutido na reunião. // SONORA RATINHO JUNIOR //
Esta nova fase do projeto vai analisar o impacto da obra em 18 terras indígenas dos municípios de Guaíra, Nova Laranjeiras, Morretes e Dourados, no Mato Grosso do Sul, localizadas a um raio de cinco quilômetros do traçado proposto. Este estudo se complementa a uma análise feita anteriormente, que verificou o impacto do projeto em outras dez terras indígenas da região do Rio das Cobras, em Novas Laranjeiras. O coordenador do Plano Estadual Ferroviário, Luiz Fagundes, explica sobre o momento da obra. // SONORA LUIZ FAGUNDES //
A Nova Ferroeste vai reduzir o custo logístico do agronegócio e das indústrias da região, ligando diretamente os produtores de grãos do Mato Grosso do Sul, do Paraná e do Paraguai às indústrias de produção de carne bovina, suína e de aves do oeste paranaense e catarinense, e escoando a produção pelo Porto de Paranaguá. O presidente da Associação Comercial Industrial de Chapecó, Leonir Antônio Broch, também destacou a importância do projeto da Nova Ferroeste para as demais indústrias e cooperativas do oeste catarinense. // SONORA LEONIR ANTONIO //
O presidente da Aurora Coop, Neivor Canton, explica sobre a intenção da parceria. // SONORA NEIVOR CANTON //
A Aurora Coop também controla uma unidade frigorífica em Mandaguari, na região Noroeste do Paraná. Somando as duas plantas, a Aurora emprega mais de 4 mil pessoas no Paraná. De acordo com o executivo, a cooperativa deve investir mais de 700 milhões de reais para ampliar a capacidade produtiva das unidades nos próximos anos. (Repórter: Victor Luís)
Esta nova fase do projeto vai analisar o impacto da obra em 18 terras indígenas dos municípios de Guaíra, Nova Laranjeiras, Morretes e Dourados, no Mato Grosso do Sul, localizadas a um raio de cinco quilômetros do traçado proposto. Este estudo se complementa a uma análise feita anteriormente, que verificou o impacto do projeto em outras dez terras indígenas da região do Rio das Cobras, em Novas Laranjeiras. O coordenador do Plano Estadual Ferroviário, Luiz Fagundes, explica sobre o momento da obra. // SONORA LUIZ FAGUNDES //
A Nova Ferroeste vai reduzir o custo logístico do agronegócio e das indústrias da região, ligando diretamente os produtores de grãos do Mato Grosso do Sul, do Paraná e do Paraguai às indústrias de produção de carne bovina, suína e de aves do oeste paranaense e catarinense, e escoando a produção pelo Porto de Paranaguá. O presidente da Associação Comercial Industrial de Chapecó, Leonir Antônio Broch, também destacou a importância do projeto da Nova Ferroeste para as demais indústrias e cooperativas do oeste catarinense. // SONORA LEONIR ANTONIO //
O presidente da Aurora Coop, Neivor Canton, explica sobre a intenção da parceria. // SONORA NEIVOR CANTON //
A Aurora Coop também controla uma unidade frigorífica em Mandaguari, na região Noroeste do Paraná. Somando as duas plantas, a Aurora emprega mais de 4 mil pessoas no Paraná. De acordo com o executivo, a cooperativa deve investir mais de 700 milhões de reais para ampliar a capacidade produtiva das unidades nos próximos anos. (Repórter: Victor Luís)