Governador Ratinho Junior vistoria pavimentação da rodovia que liga Pitanga e Mato Rico
06/05/2021
O governador Carlos Massa Ratinho Junior vistoriou, nesta quinta-feira, a obra de pavimentação da PR-239, que liga as cidades de Pitanga e Mato Rico, na região central do Estado. O trecho de pouco mais de 43 quilômetros tem investimento de 89 milhões e 400 mil reais, financiados na parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. A previsão de entrega da obra é dezembro de 2022. Cerca de 10% já foi executado. Iniciadas em setembro de 2018, as obras foram paralisadas em 2019 em decorrência de uma disputa judicial entre as empresas participantes da licitação. Uma vez superado o imbróglio, a pavimentação foi retomada após a assinatura da nova ordem de serviço, em 1° de março desse ano. O governador disse que a rodovia será bem moderna e vai auxiliar na logística de escoamento de produtos da região, fortalecendo o desenvolvimento dos municípios beneficiados.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Atualmente, são necessárias duas horas em dia de tempo seco para atravessar o trecho. Em dias de chuva, diversos pontos da estrada ficam intransitáveis. Com a pavimentação, serão beneficiados, diretamente, a população de Pitanga, de 30 mil habitantes, e de Mato Rico, de três mil e 200 habitantes. O município ainda não tem conexão asfáltica com nenhum outro. O prefeito de Pitanga, Maicol Callegari Barbosa, afirmou que esta era uma demanda antiga da região.// SONORA MAICOL CALLEGARI.//
O trecho entre Pitanga e Mato Rico terá pista simples. A estrada também vai conter um trecho de quase 15 quilômetros com terceiras faixas, divididos em oito segmentos ao longo da sua extensão. Também estão previstas duas interseções em nível. Uma delas coincide com o primeiro de cinco pontos variantes com relação ao traçado atual da estrada, e se trata do início da rodovia, na saída de Pitanga. O trecho é adiantado em 450 metros para integrar a PR-239 ao trevo que liga as estradas PRC-466 e PR-460, no sentido a Guarapuava. A segunda interseção permite o acesso à Pitanga através da estrada existente ao final da primeira variante, aumentando a segurança na entrada do município. No evento, o governador também celebrou o avanço nas obras de implementação de acesso às indústrias de Pitanga, que avançam em um trecho de oito quilômetros e 400 metros da rodovia PRC-466. O investimento do Estado é de 15 milhões e 155 mil reais, com previsão de entrega para setembro de 2021. A obra está 78% executada. Mais de 20 empresas alocadas nos dois parques industriais da região serão beneficiadas pelo novo acesso, que cria uma nova rota para caminhões e ônibus de funcionários, liberando o fluxo de tráfego pesado do perímetro urbano de Pitanga. Através da parceria com o BID, o DER também já contratou o projeto executivo para a pavimentação do trecho seguinte da PR-239, partindo de Mato Rico até o município de Roncador. Serão 27 quilômetros de extensão, com investimento de um milhão e 500 mil reais. Sandro Alex, secretário estadual da Infraestrutura e Logística, relembrou que as obras de Pitanga integram um pacote de mais de cinco bilhões de reais em investimentos na infraestrutura de todas as regiões do Paraná, financiados pelo BID.// SONORA SANDRO ALEX.//
O eixo em Y liga as regiões Centro-Sul ao Centro-Oeste e Norte do Estado e contempla outros projetos executivos sendo elaborados pelo DER/PR. Estão contemplados nos projetos os municípios de Guarapuava, Turvo, Pitanga, Mato Rico, Iretama, Campo Mourão, Luiziana, Faxinal, Cruzmaltina, Borrazópolis, Lidianópolis, Mauá da Serra e Manoel Ribas. (Repórter: Wyllian Soppa)
Atualmente, são necessárias duas horas em dia de tempo seco para atravessar o trecho. Em dias de chuva, diversos pontos da estrada ficam intransitáveis. Com a pavimentação, serão beneficiados, diretamente, a população de Pitanga, de 30 mil habitantes, e de Mato Rico, de três mil e 200 habitantes. O município ainda não tem conexão asfáltica com nenhum outro. O prefeito de Pitanga, Maicol Callegari Barbosa, afirmou que esta era uma demanda antiga da região.// SONORA MAICOL CALLEGARI.//
O trecho entre Pitanga e Mato Rico terá pista simples. A estrada também vai conter um trecho de quase 15 quilômetros com terceiras faixas, divididos em oito segmentos ao longo da sua extensão. Também estão previstas duas interseções em nível. Uma delas coincide com o primeiro de cinco pontos variantes com relação ao traçado atual da estrada, e se trata do início da rodovia, na saída de Pitanga. O trecho é adiantado em 450 metros para integrar a PR-239 ao trevo que liga as estradas PRC-466 e PR-460, no sentido a Guarapuava. A segunda interseção permite o acesso à Pitanga através da estrada existente ao final da primeira variante, aumentando a segurança na entrada do município. No evento, o governador também celebrou o avanço nas obras de implementação de acesso às indústrias de Pitanga, que avançam em um trecho de oito quilômetros e 400 metros da rodovia PRC-466. O investimento do Estado é de 15 milhões e 155 mil reais, com previsão de entrega para setembro de 2021. A obra está 78% executada. Mais de 20 empresas alocadas nos dois parques industriais da região serão beneficiadas pelo novo acesso, que cria uma nova rota para caminhões e ônibus de funcionários, liberando o fluxo de tráfego pesado do perímetro urbano de Pitanga. Através da parceria com o BID, o DER também já contratou o projeto executivo para a pavimentação do trecho seguinte da PR-239, partindo de Mato Rico até o município de Roncador. Serão 27 quilômetros de extensão, com investimento de um milhão e 500 mil reais. Sandro Alex, secretário estadual da Infraestrutura e Logística, relembrou que as obras de Pitanga integram um pacote de mais de cinco bilhões de reais em investimentos na infraestrutura de todas as regiões do Paraná, financiados pelo BID.// SONORA SANDRO ALEX.//
O eixo em Y liga as regiões Centro-Sul ao Centro-Oeste e Norte do Estado e contempla outros projetos executivos sendo elaborados pelo DER/PR. Estão contemplados nos projetos os municípios de Guarapuava, Turvo, Pitanga, Mato Rico, Iretama, Campo Mourão, Luiziana, Faxinal, Cruzmaltina, Borrazópolis, Lidianópolis, Mauá da Serra e Manoel Ribas. (Repórter: Wyllian Soppa)