Governador Ratinho Junior dá início às obras de mais uma duplicação na PR-323
22/04/2021
O governador Carlos Massa Ratinho Junior participou nesta quinta-feira, do lançamento da pedra fundamental das novas obras de duplicação da PR-323, no Noroeste do Estado. O trecho que recebe as intervenções tem 6,3 quilômetros, entre Doutor Camargo e o Rio Ivaí, com investimento de 38 milhões e 300 mil reais, fruto da parceria com o BID, Banco Interamericano do Desenvolvimento.
A duplicação se soma ao trecho praticamente concluído entre Paiçandu e Doutor Camargo, obra de cerca de 80 milhões de reais, e vai ampliar a capacidade e a segurança de uma rodovia que tem tráfego pesado e ajuda a escoar a produção da região. As intervenções ainda estão na etapa de serviços preliminares, que compreendem limpeza de camada vegetal e levantamento topográfico.
Além desses dois contratos, outro investimento de 59 milhões e 300 mil reais vai possibilitar a implantação de terceiras faixas de Doutor Camargo a Iporã. Serão 20 pontos em locais críticos da rodovia, totalizando 24 quilômetros. Também já iniciou a duplicação do perímetro urbano da PR-323 em Umuarama, com a construção de um viaduto no Trevo Gauchão.
O governador destacou que a PR-323 é um dos maiores eixos rodoviários do Paraná, e que já deveria ter sido duplicada há muito tempo para ampliar a capacidade de trafegabilidade e trazer mais segurança aos motoristas e moradores e a expectativa é entregar a obra em apenas 12 meses. //SONORA RATINHO JUNIOR//
O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, afirmou que estes investimentos resolvem gargalos desse importante eixo logístico do Paraná. De acordo com ele, a PR-323, que é estadual, tem fluxo e características de tráfego de uma rodovia federal. //SONORA SANDRO ALEX//
A PR-323 é a principal ligação entre as regiões Norte e Noroeste e passa por várias cidades do Estado. A rodovia suporta toda movimentação proveniente do polo têxtil e o escoamento da safra de importantes regiões produtoras paranaenses, além de proporcionar ligação com o Mato Grosso do Sul e países do Mercosul.
Para o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, além da questão estratégica no escoamento da produção, esta intervenção também atende a demanda da população, que usa a PR-323 para acessar outros centros do Estado. Ele ressaltou que esse tipo de intervenção aumenta a segurança e reduz muito o índice de acidentes. //SONORA FERNANDO FURIATTI//
O segmento da rodovia que está iniciando as obras vai do km 174,2 ao 180,5. Além da duplicação, o projeto prevê a implantação de vias marginais e de um viaduto que vai dar acesso a Doutor Camargo.
Segundo o prefeito de Doutor Camargo, Édilen Henrique Xavier, o Mineiro, as obras resolvem problemas graves de segurança do trecho. //SONORA ÉDILEN HENRIQUE XAVIER//
Durante a solenidade também foi liberado para tráfego um trecho de nove quilômetros que vai se conectar a este novo que está em início de trabalhos. Em fevereiro, o Governo do Estado já havia concluído a obra do primeiro trecho de cerca de 10 quilômetros, de Paiçandu ao distrito de Água Boa, entre os quilômetros 153 e 164.
(Repórter: Flávio Rehme)
A duplicação se soma ao trecho praticamente concluído entre Paiçandu e Doutor Camargo, obra de cerca de 80 milhões de reais, e vai ampliar a capacidade e a segurança de uma rodovia que tem tráfego pesado e ajuda a escoar a produção da região. As intervenções ainda estão na etapa de serviços preliminares, que compreendem limpeza de camada vegetal e levantamento topográfico.
Além desses dois contratos, outro investimento de 59 milhões e 300 mil reais vai possibilitar a implantação de terceiras faixas de Doutor Camargo a Iporã. Serão 20 pontos em locais críticos da rodovia, totalizando 24 quilômetros. Também já iniciou a duplicação do perímetro urbano da PR-323 em Umuarama, com a construção de um viaduto no Trevo Gauchão.
O governador destacou que a PR-323 é um dos maiores eixos rodoviários do Paraná, e que já deveria ter sido duplicada há muito tempo para ampliar a capacidade de trafegabilidade e trazer mais segurança aos motoristas e moradores e a expectativa é entregar a obra em apenas 12 meses. //SONORA RATINHO JUNIOR//
O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, afirmou que estes investimentos resolvem gargalos desse importante eixo logístico do Paraná. De acordo com ele, a PR-323, que é estadual, tem fluxo e características de tráfego de uma rodovia federal. //SONORA SANDRO ALEX//
A PR-323 é a principal ligação entre as regiões Norte e Noroeste e passa por várias cidades do Estado. A rodovia suporta toda movimentação proveniente do polo têxtil e o escoamento da safra de importantes regiões produtoras paranaenses, além de proporcionar ligação com o Mato Grosso do Sul e países do Mercosul.
Para o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti, além da questão estratégica no escoamento da produção, esta intervenção também atende a demanda da população, que usa a PR-323 para acessar outros centros do Estado. Ele ressaltou que esse tipo de intervenção aumenta a segurança e reduz muito o índice de acidentes. //SONORA FERNANDO FURIATTI//
O segmento da rodovia que está iniciando as obras vai do km 174,2 ao 180,5. Além da duplicação, o projeto prevê a implantação de vias marginais e de um viaduto que vai dar acesso a Doutor Camargo.
Segundo o prefeito de Doutor Camargo, Édilen Henrique Xavier, o Mineiro, as obras resolvem problemas graves de segurança do trecho. //SONORA ÉDILEN HENRIQUE XAVIER//
Durante a solenidade também foi liberado para tráfego um trecho de nove quilômetros que vai se conectar a este novo que está em início de trabalhos. Em fevereiro, o Governo do Estado já havia concluído a obra do primeiro trecho de cerca de 10 quilômetros, de Paiçandu ao distrito de Água Boa, entre os quilômetros 153 e 164.
(Repórter: Flávio Rehme)