Estado vai revitalizar mais 49,72 quilômetros de estradas rurais de 12 municípios do Paraná
28/09/2021
Estradas rurais de 12 municípios do Paraná vão ser completamente revitalizadas pelo Governo do Estado. Os convênios para liberação de recursos para as prefeituras foram assinados nesta terça-feira pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, em evento no Palácio Iguaçu. Serão quase 50 quilômetros de novos pavimentos, entre pedras poliédricas e blocos de concreto sextavado, estrutura que vai ser usada em cidades da Região Noroeste devido ao tipo de solo.
O investimento é de 21 milhões e 590 mil reais, com recursos do programa Estradas de Integração, coordenado pela Seab, Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento. Com essas novas liberações, o Estado garante a pavimentação de 474 quilômetros, em 118 convênios apenas neste ano. Os recursos somam 144 milhões e 700 mil reais.
O governador Ratinho Junior destacou que o programa, além de garantir o desenvolvimento do interior, também melhora a qualidade de vida das pessoas.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O secretário de Estado da Agricultura e do Abastecimento, Norberto Ortigara, lembrou que a Seab tem um grande mapa das necessidades dos municípios, ajustando de forma técnica o repasse dos recursos.
Segundo ele, o Paraná possui mais de 200 mil quilômetros de estradas rurais, com 100 mil deles formando importantes entroncamentos de ligação entre cidades e vilas, distritos e comunidades.
Ortigara afirmou que a secretaria está buscando cada vez mais recursos para aumentar os investimentos.// SONORA NORBERTO ORTIGARA.//
Os 12 municípios contemplados com a assinatura de convênios nesta terça-feira são: Ariranha do Ivaí, Godoy Moreira e Lunardelli, no Vale do Ivaí; Foz do Jordão e Porto Barreiro, no Centro-Sul; Leópolis e São Jerônimo da Serra, no Norte; Loanda, Nova Londrina, Santa Mônica e Terra Boa, no Noroeste; e Wenceslau Braz, no Norte Pioneiro.
Leópolis, na Região Norte, terá uma nova ligação para o Distrito Jandinópolis, com a substituição do cascalho por pedras poliédricas em um trecho de 4 quilômetros e meio. O investimento do Estado é de 1 milhão e 300 mil reais.
O prefeito Alessandro Ribeiro ressaltou a importância do convênio para os produtores da região.// SONORA ALESSANDRO RIBEIRO.//
Importância também lembrada pelo prefeito de Godoy Moreira, Primis de Oliveira. A Estrada da Balsa, em Godoy Moreira, no Vale do Ivaí, também vai receber novo pavimento. São mais de 5 quilômetros e um investimento de 1 milhão e 600 mil.// SONORA PRIMIS DE OLIVEIRA.//
Loanda, Nova Londrina, Santa Mônica e Terra Boa, todas localizadas no Noroeste do Paraná, receberão um outro tipo de obra. Por causa do terreno mais arenoso em razão do Arenito Caiuá, as pedras poliédricas darão lugar ao bloco sextavado de concreto. Somado, os recursos liberados para os municípios chegam a 12 milhões e 870 mil reais, com a recuperação de quase 21 quilômetros.
O prefeito de Nova Londrina, Otávio Henrique Grendene Bono, citou como um dos benefícios o fim da lama nas estradas.// SONORA OTÁVIO HENRIQUE GRENDENE BONO.//
Parte dos recursos para investimento nas estradas rurais vem do empréstimo de 1 bilhão e 600 milhões de reais com o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal. Do montante, cerca de 126 milhões serão destinados a obras de reestruturação nas vias do campo. Outra fatia é oriunda das taxas do Detran. (Repórter: Felippe Salles)
O investimento é de 21 milhões e 590 mil reais, com recursos do programa Estradas de Integração, coordenado pela Seab, Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento. Com essas novas liberações, o Estado garante a pavimentação de 474 quilômetros, em 118 convênios apenas neste ano. Os recursos somam 144 milhões e 700 mil reais.
O governador Ratinho Junior destacou que o programa, além de garantir o desenvolvimento do interior, também melhora a qualidade de vida das pessoas.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O secretário de Estado da Agricultura e do Abastecimento, Norberto Ortigara, lembrou que a Seab tem um grande mapa das necessidades dos municípios, ajustando de forma técnica o repasse dos recursos.
Segundo ele, o Paraná possui mais de 200 mil quilômetros de estradas rurais, com 100 mil deles formando importantes entroncamentos de ligação entre cidades e vilas, distritos e comunidades.
Ortigara afirmou que a secretaria está buscando cada vez mais recursos para aumentar os investimentos.// SONORA NORBERTO ORTIGARA.//
Os 12 municípios contemplados com a assinatura de convênios nesta terça-feira são: Ariranha do Ivaí, Godoy Moreira e Lunardelli, no Vale do Ivaí; Foz do Jordão e Porto Barreiro, no Centro-Sul; Leópolis e São Jerônimo da Serra, no Norte; Loanda, Nova Londrina, Santa Mônica e Terra Boa, no Noroeste; e Wenceslau Braz, no Norte Pioneiro.
Leópolis, na Região Norte, terá uma nova ligação para o Distrito Jandinópolis, com a substituição do cascalho por pedras poliédricas em um trecho de 4 quilômetros e meio. O investimento do Estado é de 1 milhão e 300 mil reais.
O prefeito Alessandro Ribeiro ressaltou a importância do convênio para os produtores da região.// SONORA ALESSANDRO RIBEIRO.//
Importância também lembrada pelo prefeito de Godoy Moreira, Primis de Oliveira. A Estrada da Balsa, em Godoy Moreira, no Vale do Ivaí, também vai receber novo pavimento. São mais de 5 quilômetros e um investimento de 1 milhão e 600 mil.// SONORA PRIMIS DE OLIVEIRA.//
Loanda, Nova Londrina, Santa Mônica e Terra Boa, todas localizadas no Noroeste do Paraná, receberão um outro tipo de obra. Por causa do terreno mais arenoso em razão do Arenito Caiuá, as pedras poliédricas darão lugar ao bloco sextavado de concreto. Somado, os recursos liberados para os municípios chegam a 12 milhões e 870 mil reais, com a recuperação de quase 21 quilômetros.
O prefeito de Nova Londrina, Otávio Henrique Grendene Bono, citou como um dos benefícios o fim da lama nas estradas.// SONORA OTÁVIO HENRIQUE GRENDENE BONO.//
Parte dos recursos para investimento nas estradas rurais vem do empréstimo de 1 bilhão e 600 milhões de reais com o Banco do Brasil e a Caixa Econômica Federal. Do montante, cerca de 126 milhões serão destinados a obras de reestruturação nas vias do campo. Outra fatia é oriunda das taxas do Detran. (Repórter: Felippe Salles)