Em Cascavel, governador Ratinho Junior autoriza início da construção do novo Trevo Cataratas
10/08/2020
O governador Carlos Massa Ratinho Junior assinou nesta segunda-feira a ordem de serviço para início da reconfiguração do Trevo Cataratas, em Cascavel, com a construção de um viaduto. O entroncamento é um dos maiores gargalos rodoviários do Estado e a passagem em nível vai facilitar o fluxo de cerca de 45 mil veículos que circulam pelo local diariamente. A expectativa para conclusão da obra é de dois anos e o investimento é de 82 milhões de reais. O governador afirmou que esta é uma obra muito aguardada pela região. // SONORA RATINHO JUNIOR //
O Trevo Cataratas é um entroncamento que reúne as rodovias BR-369, no sentido de Maringá, a BR-277, entre Guarapuava e Foz do Iguaçu, a BR-467, em direção a Toledo, e a Avenida Brasil, que é principal via de acesso a Cascavel. Assim, para impactar o mínimo possível no trânsito e nas áreas próximas, a intervenção será feita em duas etapas. Inicialmente, serão construídas as vias marginais para que o trânsito possa fluir durante a execução da obra. Depois, ao longo da segunda fase, esses desvios servirão de ponto principal, permitindo o desligamento dos semáforos que funcionam atualmente no local. O governador Ratinho Junior ressaltou, ainda, que a concessionária tem um cronograma a ser executado e já existe uma tratativa com o Ministério da Infraestrutura para que, em caso de atraso, o Trevo Cataratas siga em obras após o fim da atual concessão, em novembro de 2021. Com isso, não há risco de a obra não ser entregue. O secretário do Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, lembrou que a obra integra um pacote de projetos que começaram a executados com recursos do acordo de leniência de 400 milhões de reais firmado pela Ecorodovias com o Ministério Público Federal. // SONORA SANDRO ALEX //
A empresa controla a Ecovia e a Ecocataratas e fará investimentos de 150 milhões de reais até o ano que vem ao longo da BR-277, principal corredor rodoviário e de exportação do Paraná. O acordo prevê 130 milhões de reais para a execução de obras no trecho da Ecocataratas, na BR-277 entre Cascavel e Guarapuava, com a criação de terceiras faixas e o novo viaduto da entrada de Cascavel, e 20 milhões de reais em intervenções da Ecovia, no trecho entre a Região Metropolitana de Curitiba e o Litoral. Outros 220 milhões de reais estão sendo abatidos com a redução de tarifas e 30 milhões de reais serão pagos em multas. A reformulação do trevo terá impacto na economia de toda a Região Oeste. O prefeito de Cascavel, Leonaldo Paranhos, disse que o novo trevo deveria ter saído do papel há uma década para acompanhar o crescimento do volume de veículos que trafegam pela região. // SONORA LEONALDO PARANHOS //
A concessionária reconheceu o pagamento de propinas para conseguir mudanças contratuais, atos de corrupção e lavagem de dinheiro. O diretor-superintendente da Ecocataratas, Silvio Caldas, afirmou que foi buscada uma solução conjunta para a obra. // SONORA SILVIO CALDAS //
A Justiça Federal do Paraná homologou o acordo de leniência da Ecorodovias em setembro deste ano e a empresa reduziu as tarifas em seis praças de pedágio em 30%. Os 400 milhões de reais do acordo devem ser pagos até o fim das concessões, no ano que vem. (Repórter: Rodrigo Arend)
O Trevo Cataratas é um entroncamento que reúne as rodovias BR-369, no sentido de Maringá, a BR-277, entre Guarapuava e Foz do Iguaçu, a BR-467, em direção a Toledo, e a Avenida Brasil, que é principal via de acesso a Cascavel. Assim, para impactar o mínimo possível no trânsito e nas áreas próximas, a intervenção será feita em duas etapas. Inicialmente, serão construídas as vias marginais para que o trânsito possa fluir durante a execução da obra. Depois, ao longo da segunda fase, esses desvios servirão de ponto principal, permitindo o desligamento dos semáforos que funcionam atualmente no local. O governador Ratinho Junior ressaltou, ainda, que a concessionária tem um cronograma a ser executado e já existe uma tratativa com o Ministério da Infraestrutura para que, em caso de atraso, o Trevo Cataratas siga em obras após o fim da atual concessão, em novembro de 2021. Com isso, não há risco de a obra não ser entregue. O secretário do Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, lembrou que a obra integra um pacote de projetos que começaram a executados com recursos do acordo de leniência de 400 milhões de reais firmado pela Ecorodovias com o Ministério Público Federal. // SONORA SANDRO ALEX //
A empresa controla a Ecovia e a Ecocataratas e fará investimentos de 150 milhões de reais até o ano que vem ao longo da BR-277, principal corredor rodoviário e de exportação do Paraná. O acordo prevê 130 milhões de reais para a execução de obras no trecho da Ecocataratas, na BR-277 entre Cascavel e Guarapuava, com a criação de terceiras faixas e o novo viaduto da entrada de Cascavel, e 20 milhões de reais em intervenções da Ecovia, no trecho entre a Região Metropolitana de Curitiba e o Litoral. Outros 220 milhões de reais estão sendo abatidos com a redução de tarifas e 30 milhões de reais serão pagos em multas. A reformulação do trevo terá impacto na economia de toda a Região Oeste. O prefeito de Cascavel, Leonaldo Paranhos, disse que o novo trevo deveria ter saído do papel há uma década para acompanhar o crescimento do volume de veículos que trafegam pela região. // SONORA LEONALDO PARANHOS //
A concessionária reconheceu o pagamento de propinas para conseguir mudanças contratuais, atos de corrupção e lavagem de dinheiro. O diretor-superintendente da Ecocataratas, Silvio Caldas, afirmou que foi buscada uma solução conjunta para a obra. // SONORA SILVIO CALDAS //
A Justiça Federal do Paraná homologou o acordo de leniência da Ecorodovias em setembro deste ano e a empresa reduziu as tarifas em seis praças de pedágio em 30%. Os 400 milhões de reais do acordo devem ser pagos até o fim das concessões, no ano que vem. (Repórter: Rodrigo Arend)