Elaboração do projeto da PR-445, no Norte do Estado, atrai quatro interessados
06/12/2019
Quatro concorrentes, entre empresas e consórcios, disputam o projeto de duplicação e melhorias na rodovia PR-445, no Norte do Paraná, entre o distrito de Irerê, em Londrina e o município de Mauá da Serra. Os envelopes com as propostas técnicas foram abertos nesta semana pela Comissão de Licitação do Departamento de Estradas de Rodagem, DER do Paraná. O projeto de duplicação faz parte do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, executado com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento, BID. O acordo entre BID e Governo do Estado foi firmado em dezembro de 2017 e prevê cerca de 900 milhões de reais a serem aplicados até 2022 em obras e projetos de infraestrutura no Paraná. Para o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, a PR-445 merece atenção especial do Estado, dentro a prioridade dada para a infraestrutura. // SONORA SANDRO ALEX //
O projeto é dividido em dois subtrechos. O primeiro, com extensão de 26 quilômetros, começa na intersecção da PR-445 com a rodovia BR-376, no acesso a Mauá da Serra, e vai até o cruzamento da via estadual com o acesso ao distrito de Leroville. Já o segundo subtrecho inicia no acesso a Leroville e segue pelos 22 quilômetros subsequentes, até o quilômetro 50 da PR-445, onde já existem obras em andamento de duplicação. As melhorias no primeiro trecho da PR-445, entre Londrina do distrito de Irerê, já estão sendo executadas com recursos do Estado, como parte da contrapartida ao acordo feito com o BID. Depois da análise das propostas técnicas o DER vai encaminhar os relatórios de avaliação para o BID. Após a aprovação das Notas Técnicas pelo banco, será informado às licitantes. As quatro empresas serão convocadas para a sessão de aberturas das Propostas de Preços. Apenas após análise do resultado final da avaliação combinada técnica e preço e os trâmites de negociação do contrato, o DER anunciará a empresa vencedora no Diário Oficial do Estado e no portal Compras Paraná, em www.comprasparana.pr.gov.br. (Repórter: Rodrigo Arend)
O projeto é dividido em dois subtrechos. O primeiro, com extensão de 26 quilômetros, começa na intersecção da PR-445 com a rodovia BR-376, no acesso a Mauá da Serra, e vai até o cruzamento da via estadual com o acesso ao distrito de Leroville. Já o segundo subtrecho inicia no acesso a Leroville e segue pelos 22 quilômetros subsequentes, até o quilômetro 50 da PR-445, onde já existem obras em andamento de duplicação. As melhorias no primeiro trecho da PR-445, entre Londrina do distrito de Irerê, já estão sendo executadas com recursos do Estado, como parte da contrapartida ao acordo feito com o BID. Depois da análise das propostas técnicas o DER vai encaminhar os relatórios de avaliação para o BID. Após a aprovação das Notas Técnicas pelo banco, será informado às licitantes. As quatro empresas serão convocadas para a sessão de aberturas das Propostas de Preços. Apenas após análise do resultado final da avaliação combinada técnica e preço e os trâmites de negociação do contrato, o DER anunciará a empresa vencedora no Diário Oficial do Estado e no portal Compras Paraná, em www.comprasparana.pr.gov.br. (Repórter: Rodrigo Arend)