Decisões da Justiça Federal garantem canalização segura do tráfego nas praças de pedágio
28/11/2021
A canalização do tráfego nas praças de pedágio dos lotes 1, 2 e 3 do Anel de Integração está garantida após o término dos contratos, às 11 e 59 na noite do dia 26 de novembro.
Uma decisão liminar da Justiça Federal, motivada por uma Ação Civil Pública do DER/PR, determinou que a concessionária de pedágio Viapar implante a canalização em suas praças de pedágio, com o objetivo de padronizar o tráfego de veículos com o desvio pelas faixas laterais, onde não existem restrições de altura ou largura.
A concessionária de pedágio EcoCataratas, também alvo de medida similar, já deu início aos preparativos para a canalização do tráfego, antes mesmo do parecer judicial. A concessionária de pedágio Econorte já havia concordado em realizar as alterações em suas praças e não foi alvo de ação do DER/PR sobre esta situação.
O objetivo da canalização de tráfego é evitar que o usuário da via, a partir do primeiro minuto após o encerramento da concessão, chegue com seu veículo na praça de pedágio, desativada, e se envolva em choques e colisões com outros veículos ou com a própria estrutura da praça de pedágio.
Para ajustar a operação das rodovias onde estão implantadas as praças de pedágio após o encerramento dos contratos, o DER/PR apresentou às concessionárias um modelo padrão de travessia nestes dispositivos, que inclui a instalação de barreiras e reforços na sinalização para orientar os usuários.
No dia seguinte, 27 de novembro, às 11 e 59 da noite, terminam os contratos dos lotes 4, 5 e 6. Uma decisão liminar da Justiça Federal, também motivada por Ação Civil Pública do DER/PR, determina que a concessionária de pedágio Rodonorte execute o plano de canalização em suas praças, enquanto que a concessionária de pedágio Ecovia já iniciou os trabalhos prévios em sua praça única, em São José dos Pinhais, sem aguardar determinação da justiça.
O descumprimento das decisões liminares da Justiça acarreta em multa diária no valor de 100 mil reais.
Para você que vai trafegar nas rodovias paranaenses após o fim dos contratos, fique atento. A passagem de veículos vai ser canalizada nas pistas laterais, sendo que as pistas centrais vão estar com o tráfego bloqueado. (Repórter: Felippe Salles)
Uma decisão liminar da Justiça Federal, motivada por uma Ação Civil Pública do DER/PR, determinou que a concessionária de pedágio Viapar implante a canalização em suas praças de pedágio, com o objetivo de padronizar o tráfego de veículos com o desvio pelas faixas laterais, onde não existem restrições de altura ou largura.
A concessionária de pedágio EcoCataratas, também alvo de medida similar, já deu início aos preparativos para a canalização do tráfego, antes mesmo do parecer judicial. A concessionária de pedágio Econorte já havia concordado em realizar as alterações em suas praças e não foi alvo de ação do DER/PR sobre esta situação.
O objetivo da canalização de tráfego é evitar que o usuário da via, a partir do primeiro minuto após o encerramento da concessão, chegue com seu veículo na praça de pedágio, desativada, e se envolva em choques e colisões com outros veículos ou com a própria estrutura da praça de pedágio.
Para ajustar a operação das rodovias onde estão implantadas as praças de pedágio após o encerramento dos contratos, o DER/PR apresentou às concessionárias um modelo padrão de travessia nestes dispositivos, que inclui a instalação de barreiras e reforços na sinalização para orientar os usuários.
No dia seguinte, 27 de novembro, às 11 e 59 da noite, terminam os contratos dos lotes 4, 5 e 6. Uma decisão liminar da Justiça Federal, também motivada por Ação Civil Pública do DER/PR, determina que a concessionária de pedágio Rodonorte execute o plano de canalização em suas praças, enquanto que a concessionária de pedágio Ecovia já iniciou os trabalhos prévios em sua praça única, em São José dos Pinhais, sem aguardar determinação da justiça.
O descumprimento das decisões liminares da Justiça acarreta em multa diária no valor de 100 mil reais.
Para você que vai trafegar nas rodovias paranaenses após o fim dos contratos, fique atento. A passagem de veículos vai ser canalizada nas pistas laterais, sendo que as pistas centrais vão estar com o tráfego bloqueado. (Repórter: Felippe Salles)