Capacidade do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá vai dobrar
29/10/2019
A mudança do conceito do projeto de modernização do Corredor de Exportação Leste do Porto de Paranaguá vai dobrar a capacidade operacional do complexo. A ideia inicial era ampliar em apenas um terço. A novidade foi comunicada nesta segunda-feira pelo diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, durante reunião mensal entre a empresa pública e os representantes da Atexp, Associação dos Terminais do Corredor de Exportação de Paranaguá. Ele afirmou que o trabalho vai acontecer de forma transparente em parceria com os terminais, e também destacou que o Porto consegue um avanço importante pensando no futuro. // SONORA LUIZ GARCIA //
A capacidade produtiva deve subir de 3 mil para 6 mil toneladas carregadas por hora em cada berço de atracação. O projeto para remodelação e modernização do Corredor de Exportação foi apresentado em agosto. O edital foi realizado neste mês e apenas uma empresa apresentou proposta, que está em análise. O diretor do Conselho de Administração da Atexp, André Maragliano, também gerente da Cargill em Paranaguá, ressaltou que os Portos estão demonstrando um olhar focado no longo prazo. // SONORA ANDRÉ MARAGLIANO //
Outro assunto da reunião foi o projeto para concentrar a descarga ferroviária dos granéis sólidos no Corredor de Exportação. Os operadores portuários do complexo se mostram interessados em avançar para consolidar a proposta. O plano é realizar a construção de um depósito exclusivo para a descarga dos trens no Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. Os granéis sólidos, como soja, milho e farelo, vindos pela ferrovia chegariam nesta estrutura e seguiriam aos terminais por correias transportadoras. O projeto beneficia toda a cadeia logística com o aumento da capacidade de descarga e redução dos custos, e também reduz a interferência da passagens de trens em trechos urbanos. André Maragliano afirma que o plano deve permitir um grande avanço de produtividade. // SONORA ANDRÉ MARAGLIANO //
Uma nova reunião, já com a resposta dos terminais interessados no projeto, ficou marcada para o próximo dia 28. (Repórter: Rodrigo Arend)
A capacidade produtiva deve subir de 3 mil para 6 mil toneladas carregadas por hora em cada berço de atracação. O projeto para remodelação e modernização do Corredor de Exportação foi apresentado em agosto. O edital foi realizado neste mês e apenas uma empresa apresentou proposta, que está em análise. O diretor do Conselho de Administração da Atexp, André Maragliano, também gerente da Cargill em Paranaguá, ressaltou que os Portos estão demonstrando um olhar focado no longo prazo. // SONORA ANDRÉ MARAGLIANO //
Outro assunto da reunião foi o projeto para concentrar a descarga ferroviária dos granéis sólidos no Corredor de Exportação. Os operadores portuários do complexo se mostram interessados em avançar para consolidar a proposta. O plano é realizar a construção de um depósito exclusivo para a descarga dos trens no Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. Os granéis sólidos, como soja, milho e farelo, vindos pela ferrovia chegariam nesta estrutura e seguiriam aos terminais por correias transportadoras. O projeto beneficia toda a cadeia logística com o aumento da capacidade de descarga e redução dos custos, e também reduz a interferência da passagens de trens em trechos urbanos. André Maragliano afirma que o plano deve permitir um grande avanço de produtividade. // SONORA ANDRÉ MARAGLIANO //
Uma nova reunião, já com a resposta dos terminais interessados no projeto, ficou marcada para o próximo dia 28. (Repórter: Rodrigo Arend)