Ampliação do cais aumenta a capacidade do Porto de Paranaguá
22/09/2020
O governador Carlos Massa Ratinho Junior inaugurou, nesta terça-feira, a obra de ampliação do cais do Porto de Paranaguá, no Litoral do Estado. Foi realizada a modernização do berço 201, e a prolongação do cais de atracação em 100 metros. Os investimentos da empresa pública Portos do Paraná somam 201 milhões e 700 mil reais, e vão aumentar em 140% a capacidade atual de movimentação de cargas naquele berço. Na solenidade, o governador também assinou a contratação das obras para aumentar a profundidade do calado, e autorizou investimentos privados de 117 milhões e 700 mil reais, para ampliar a exportação de açúcar do Paraná. Ratinho Junior destacou que o setor portuário paranaense tem grande valor estratégico.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Nos oito primeiros meses deste ano, 11 milhões e 150 mil toneladas de soja foram embarcadas pelo Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. O volume é 5,1% superior à soja escoada ao longo de 2019. De janeiro a julho, foram exportadas 21 milhões e 800 mil toneladas de produtos pelo terminal, um aumento de 14% com relação ao mesmo período do ano passado. A ampliação do cais de atracação permite que o Porto de Paranaguá receba navios maiores, que comportem até 80 mil toneladas de carga bruta, na categoria Post Panamax, de grande porte. O berço 201 recebeu, ainda, nova estrutura eletromecânica, incluindo dois novos carregadores de navios de 2.000 toneladas/hora. Com isso, a capacidade anual de movimentação passará dos atuais 2 milhões de toneladas de grãos para 6 milhões de toneladas por ano. O aumento de capacidade do sistema significa mais competitividade frente a outros portos, como explicou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.// SONORA LUIZ FERNANDO GARCIA.//
O governador assinou o contrato e a Ordem de Serviço para as obras de derrocamento submarino do maciço rochoso, conhecido como Pedra da Palangana. A remoção do material permitirá o aprofundamento do canal de acesso para até 14,6 metros. A obra, que deve iniciar em quatro meses, será totalmente custeada pela Portos do Paraná, que investe 23 milhões e 200 mil reais nos serviços. O ganho estimado é de um metro de profundidade, o equivalente a mais sete mil toneladas de granéis ou 120 contêineres extras por navio. Para o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, os investimentos no porto fazem parte de um pacote que atende os diferentes ramais logísticos do Estado.// SONORA SANDRO ALEX.//
Ratinho Junior assinou, ainda, a autorização para que a empresa PASA, Paraná Operações Portuárias, realize investimentos de 117 milhões e 700 mil reais no complexo no porto. A Ordem de Serviço tem como base a renovação do contrato de arrendamento que foi aditado no final de agosto. O contrato é válido até 2049, e prevê um aumento na capacidade do terminal, que passará de três milhões e 600 mil toneladas/ano para seis milhões e 700 mil toneladas. Os detalhes podem ser conferidos em xoops.celepar.parana/migracao/secs_aenoticias. (Repórter: Wyllian Soppa)
Nos oito primeiros meses deste ano, 11 milhões e 150 mil toneladas de soja foram embarcadas pelo Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá. O volume é 5,1% superior à soja escoada ao longo de 2019. De janeiro a julho, foram exportadas 21 milhões e 800 mil toneladas de produtos pelo terminal, um aumento de 14% com relação ao mesmo período do ano passado. A ampliação do cais de atracação permite que o Porto de Paranaguá receba navios maiores, que comportem até 80 mil toneladas de carga bruta, na categoria Post Panamax, de grande porte. O berço 201 recebeu, ainda, nova estrutura eletromecânica, incluindo dois novos carregadores de navios de 2.000 toneladas/hora. Com isso, a capacidade anual de movimentação passará dos atuais 2 milhões de toneladas de grãos para 6 milhões de toneladas por ano. O aumento de capacidade do sistema significa mais competitividade frente a outros portos, como explicou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.// SONORA LUIZ FERNANDO GARCIA.//
O governador assinou o contrato e a Ordem de Serviço para as obras de derrocamento submarino do maciço rochoso, conhecido como Pedra da Palangana. A remoção do material permitirá o aprofundamento do canal de acesso para até 14,6 metros. A obra, que deve iniciar em quatro meses, será totalmente custeada pela Portos do Paraná, que investe 23 milhões e 200 mil reais nos serviços. O ganho estimado é de um metro de profundidade, o equivalente a mais sete mil toneladas de granéis ou 120 contêineres extras por navio. Para o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, os investimentos no porto fazem parte de um pacote que atende os diferentes ramais logísticos do Estado.// SONORA SANDRO ALEX.//
Ratinho Junior assinou, ainda, a autorização para que a empresa PASA, Paraná Operações Portuárias, realize investimentos de 117 milhões e 700 mil reais no complexo no porto. A Ordem de Serviço tem como base a renovação do contrato de arrendamento que foi aditado no final de agosto. O contrato é válido até 2049, e prevê um aumento na capacidade do terminal, que passará de três milhões e 600 mil toneladas/ano para seis milhões e 700 mil toneladas. Os detalhes podem ser conferidos em xoops.celepar.parana/migracao/secs_aenoticias. (Repórter: Wyllian Soppa)