Novo aeroporto fortalece Cascavel como polo multimodal do Oeste
07/12/2020
Uma fila de espera de quase dez anos acabou nesta segunda-feira com a inauguração do Aeroporto Coronel Adalberto Mendes da Silva, em Cascavel, no Oeste do Paraná. As primeiras aeronaves já foram batizadas e marcam a entrada definitiva do município no século 21 da aviação civil. O Governo do Estado ajudou a financiar parte do projeto, estimado em quase 40 milhões de reais. A obra como um todo envolveu mais de dez contratos e englobou a revitalização e duplicação de 2 quilômetros da Avenida Itelo Webber, estacionamento para 398 automóveis, novo pátio de estacionamento das aeronaves, um novo terminal de passageiros com cinco portões e dois pavimentos, dois fingers e aquisição do mobiliário aeroportuário e dos equipamentos de informática. O novo espaço de 6 mil metros quadrados de área marca o primeiro salto do município na questão de infraestrutura e logística, movimento que será acompanhado nos próximos meses de investimentos nas malhas rodoviária e férrea, segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior. Cascavel é o município que reúne exemplos práticos de como o Estado planeja se transformar em um hub logístico da América do Sul.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, Cascavel vê obras aguardadas há décadas saindo do papel para a execução na prática. Ele destacou que o Governo do Estado foi um dos responsáveis por ajudar a articular a retomada do investimento no aeroporto, diante de entraves que marcaram o começo da obra – a intervenção só retomou a caminhada dentro dos trilhos em 2019. Sandro Alex ainda disse que, além do novo aeroporto, a região de Cascavel ainda conta com outras obras importantes como o Trevo Cataratas, a duplicação entre o posto da Polícia Rodoviária Federal e a Ferroeste, e o terminal da Ferroeste que será o centro da nova ligação com Maracaju, no Mato Grosso do Sul, e com Foz do Iguaçu.// SONORA SANDRO ALEX.//
O aeroporto tem pista de 1.771 metros de extensão por 45 metros de largura e pátio principal de aeronaves de mais de 16 mil metros quadrados - capaz de suportar aeronaves de 80 toneladas -, com três posições, sendo duas com fingers. A modernização engloba, ainda, sistema de iluminação, seis quilômetros de cerca, deslocamento dos nove hangares particulares para uma nova área dentro da faixa de segurança e a demolição da antiga estrutura, construída nos anos 70. O aeroporto de Cascavel tem voos com destino a Curitiba, Guarulhos, Campinas e Porto Alegre, em operações das companhias Gol e Azul. (Repórter: Amanda Laynes)
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, Cascavel vê obras aguardadas há décadas saindo do papel para a execução na prática. Ele destacou que o Governo do Estado foi um dos responsáveis por ajudar a articular a retomada do investimento no aeroporto, diante de entraves que marcaram o começo da obra – a intervenção só retomou a caminhada dentro dos trilhos em 2019. Sandro Alex ainda disse que, além do novo aeroporto, a região de Cascavel ainda conta com outras obras importantes como o Trevo Cataratas, a duplicação entre o posto da Polícia Rodoviária Federal e a Ferroeste, e o terminal da Ferroeste que será o centro da nova ligação com Maracaju, no Mato Grosso do Sul, e com Foz do Iguaçu.// SONORA SANDRO ALEX.//
O aeroporto tem pista de 1.771 metros de extensão por 45 metros de largura e pátio principal de aeronaves de mais de 16 mil metros quadrados - capaz de suportar aeronaves de 80 toneladas -, com três posições, sendo duas com fingers. A modernização engloba, ainda, sistema de iluminação, seis quilômetros de cerca, deslocamento dos nove hangares particulares para uma nova área dentro da faixa de segurança e a demolição da antiga estrutura, construída nos anos 70. O aeroporto de Cascavel tem voos com destino a Curitiba, Guarulhos, Campinas e Porto Alegre, em operações das companhias Gol e Azul. (Repórter: Amanda Laynes)